Até 91 kgAirtime, Mürren
Decolagem na meadows
- Crianças
- A partir de 5
- Excluído
- Gravidez
- Preço
- desde 187 €
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Guia · Segurança
O parapente na Suíça é seguro?
Nenhum desporto aéreo está livre de riscos, mas um voo tandem na Suíça acontece dentro de um sistema rigoroso de licenças, seguros e limites. O parapente na Suíça é seguro o suficiente para ti? Aqui estão as regras e os números.
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Equipa editorial, murrentandemparagliding.comAtualizado em 20 de outubro de 2026Tempo de leitura 6 min30 fontes
Resposta rápida
- 01Licenças
- A SHV emite as licenças oficiais suíças de piloto em nome da FOCA.1
- 02Pilotos tandem
- Para voar passageiros pagos é precisa a licença Biplace 3, renovada a cada 3 anos para voos comerciais.2
- 03Seguro
- O seguro tandem é obrigatório por lei e protege passageiro e piloto.3
- 04Acidentes
- A BFU regista cerca de 1000 acidentes por ano entre pilotos de parapente residentes na Suíça, não apenas passageiros tandem.4
- 05Os teus limites
- A lista da Airtime exclui pessoas com mais de 91 kg e crianças com menos de 5 anos.
A resposta honesta primeiro
O parapente tem riscos reais, e quem te diga o contrário está a vender qualquer coisa. O que um passageiro tandem pode esperar na Suíça é um sistema construído à volta desse risco. Em nome do Escritório Federal da Aviação Civil, a Associação Suíça de Voo Livre (SHV) mantém o registo de pilotos, realiza os exames e emite as licenças oficiais suíças de piloto.1
A base legal é uma ordenança sobre aeronaves de categorias especiais, a VLK, que a SHV nomeia como a base legal mais importante para as asas delta, um grupo que na Suíça inclui os parapentes.5 Na prática, isso significa que o piloto colado atrás de ti passou em exames, tem uma licença tandem específica e voa com o seguro exigido por lei.
Nada disso elimina o vento, o terreno ou o erro humano. Significa antes que as perguntas que valem a pena são concretas: quem é o meu piloto, que licença e seguro sustentam o voo, que limites se aplicam a mim e quem decide se voamos hoje.
De aluno a piloto de tandem
O caminho para voar passageiros
-
Exame
Licença de piloto
Pelo menos 50 voos em altitude de 5 locais diferentes para te registares.6
-
2 anos depois
Pronto para o treino de tandem
200 voos, um voo cross-country de 50 km e formação em segurança.7
-
Biplace 1
Tandem com pilotos
Pelo menos 20 voos de treino com um instrutor de tandem.8
-
Biplace 3
Passageiros permitidos
Idade mínima de 20 anos completos e um curso obrigatório de cuidados com passageiros.910
-
A cada 3 anos
Renovação
50 voos em 3 anos, pelo menos 10 por ano.11
Quem pode voar contigo: a licença de parapente na Suíça
Um piloto tandem não começa por ser um. Para iniciar a formação tandem, chamada Biplace 1, um piloto precisa de uma licença de parapente na Suíça válida há pelo menos 2 anos, pelo menos 200 voos desde então, um voo cross-country de pelo menos 50 km e uma formação de segurança.7 A formação em si inclui pelo menos 1 voo de instrução com um instrutor de voo e pelo menos 20 voos de treino com outro piloto como passageiro.8
Esse primeiro nível não chega para os visitantes. O Biplace 1 só permite voos tandem com outros pilotos, ou com alunos sob supervisão de um instrutor.12 O passo seguinte acrescenta o tema dos cuidados com o passageiro: os candidatos devem ter completado o 20.º ano de idade e ter a licença Biplace 1, e o curso de cuidados ao passageiro é uma parte obrigatória da formação, terminando com um exame escrito.910
Um piloto Biplace 3 pode voar passageiros, comercialmente ou não, e para voos comerciais a licença tem de ser renovada a cada 3 anos.2 Para a manter, são necessários 50 voos em 3 anos, pelo menos 10 em cada ano; um piloto que não cumpra nenhum dos requisitos fica limitado a voos não comerciais, chamados Biplace 2.1113
Níveis de licença
A escada de licenças de tandem suíça
| Nível | O que permite | O que é necessário |
|---|---|---|
| Licença de piloto | Voo solo | 50 voos em altitude de 5 locais para fazeres o exame |
| Biplace 1 | Tandem com outros pilotos | 2 anos, 200 voos, um voo cross-country de 50 km |
| Biplace 3 | Passageiros, comerciais ou não | Idade de 20 anos, curso de cuidados com passageiros |
| Renovação | Mantém a atividade comercial | 50 voos em 3 anos, 10 por ano |
| Biplace 2 | Apenas não comercial | Requisitos de renovação não cumpridos |
Nas páginas do SHV sobre exames e licenças; o SHV emite-as em nome da FOCA.6712921113
Limites por lista
Quem pode voar em que voo
Até 91 kg
30 a 115 kgPanorama, Mürren
Birg ou Schilgrat
- Hóspedes mais pesados
- Horários fixos
- Excluído
- Gravidez
- Preço
- desde 210 €
80 ou 90 kgSkywings, Interlaken
Beatenberg
- Crianças
- A partir de 5
- Excluído
- Problemas cardíacos, epilepsia
- Preço
- desde 199 €
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O voo panorâmico
A lista da Airtime para até 91 kg; o voo panorâmico aceita até 115 kg, com horários fixos acima de 90 kg.
Mürren em vez de Zermatt
A Airtime não tem limite de idade superior; a lista de Zermatt para até 65.14
Não voar
Ambas as listagens de Mürren excluem mulheres grávidas.
Reserva com cancelamento gratuito
A Airtime não cobra nada se o tempo impedir o voo.16
O seguro de responsabilidade só cobre danos se o piloto tiver cometido um erro. Se o passageiro se lesionar sem culpa do piloto, entra em ação o seguro de acidentes do passageiro.
Seguro: o que a lei exige e o que paga
Ao abrigo do artigo 13 da ordenança para aeronaves de categorias especiais, o seguro de responsabilidade civil é obrigatório na Suíça para os proprietários de asas delta.18 Para os voos tandem há mais: a SHV diz que um seguro tandem especial é exigido por lei desde o primeiro estágio de formação tandem, e protege o passageiro assim como o piloto.3 A cobertura que a SHU organiza para pilotos tandem comerciais garante até CHF 5 milhões para reclamações de passageiros.19
Há um pormenor que vale a pena saber. A SHV explica que o seguro de responsabilidade civil só paga se o piloto tiver cometido um erro; se um passageiro se ferir sem culpa do piloto, aplica-se o seguro de acidentes próprio do passageiro.17 Verifica a tua apólice de viagem ou de saúde para atividades de aventura antes de voares.
As próprias listagens nomeiam o seguro no preço. O voo Airtime inclui seguro, e o voo panorâmico de Mürren lista os seguros de responsabilidade civil e de acidentes entre os seus incluídos. O próprio site da Airtime também nomeia o seguro entre o que inclui o seu voo clássico.20
Lista de verificação de segurança
Antes de reservares e antes de correres
01
Verifica o voo
- Seguro indicado na lista
- Limites de peso e idade
- Cancelamento gratuito para dias de mau tempo
02
Verifica tu próprio perfil
- Não é possível com gravidez, lesão recente ou problemas cardíacos
- Calçado fechado, sem objetos soltos
- Sem álcool antes do voo
03
Na briefing
- Quanto tempo manter a corrida
- Quando te sentares
- Como segurar as pernas para o pouso
Vídeo
PARAGLIDING EM INTERLAKEN, SUÍÇA | O que Esperar + Experiência Completa com Vídeo em POV!
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Acidentes de parapente na Suíça: o que as estatísticas cobrem
A fonte oficial para acidentes de parapente na Suíça é a BFU, o Conselho Suíço para a Prevenção de Acidentes. Afirma que cerca de 1000 pilotos de parapente residentes na Suíça têm um acidente por ano, muitas vezes grave ou até fatal.4 Afirma também que o parapente é de longe o desporto aéreo mais popular no país, com de longe o maior número de acidentes desportivos aéreos.21
Lê esses números pelo que são. Contam pilotos residentes na Suíça em toda a modalidade de parapente, incluindo pilotos solos e voos de cross-country, e não isolam os passageiros de tandem em voos comerciais. Não são uma medida de voos em tandem com um piloto profissional, e não devem ser lidos como tal, em nenhuma das direções.
A BFU acrescenta um detalhe útil: os acidentes de desportos aéreos acontecem normalmente na descolagem e na aterragem, e não no ar.22 É aí que a tua parte importa. Corre quando te mandam correr, mantém as pernas baixas para a aterragem e segue a briefing palavra por palavra.
Limites de peso, idade e saúde
Cada anúncio tem os seus próprios limites. O anúncio do Airtime não é adequado para pessoas com mais de 91 kg, crianças com menos de 5 anos, grávidas ou pessoas com limitações de mobilidade. O Airtime diz que o seu limite habitual é 90 kg, muitas vezes 95 kg para convidados mais altos e até 100 kg em boas condições de verão, e sugere uma idade mínima de 5 anos sem limite máximo.2314
O voo panorâmico desde Mürren aceita de 30 a 115 kg, e o seu operador dá uma idade mínima de 6 anos sem limite máximo para quem conseguir correr 10-15 m.24 Em Interlaken, o Skywings exclui pessoas com problemas cardíacos ou epilepsia e fixa uma idade máxima de 60 anos nos seus lugares de 80 kg.
Zermatt é mais restritivo quanto à idade: o anúncio do Matterhorn Paragliding exclui pessoas com mais de 65 anos e pessoas com problemas nas costas ou no coração. Se tens uma condição médica, uma lesão recente ou uma gravidez, a resposta segura é não voar, ou perguntar ao operador antes de reservar e seguir a resposta dele.
Meteorologia: a decisão do piloto, não a tua
Uma grande parte do trabalho de um piloto de tandem é ler o céu antes da descolagem. A MeteoSwiss descreve o foehn como algo que traz correntes descendentes quentes e acima de tudo secas nas encostas sotavento, muitas vezes com força de vento forte, e diz que o foehn sul sopra no lado norte dos Alpes.2526 As tempestades ocorrem principalmente no verão e muitas vezes trazem chuva forte, granizo e rajadas intensas.2728
Os voos são reagendados quando o céu está errado. O anúncio da Jungfrau Region Tourism para o Airtime diz que os voos desde Mürren são possíveis em quase todo o tempo, excepto com chuva.29 Em Interlaken, o Skywings diz que as condições podem mudar rapidamente e que normalmente toma a decisão final muito perto da hora do voo.
Aceita um adiamento com calma. O Airtime diz que, se não puder voar por causa do tempo, não pagas nada, e recebes um reembolso total se o voo não puder ser reagendado.16 Um piloto que cancela num dia duvidoso está a fazer exactamente o trabalho pelo qual pagas.
A tua parte num voo seguro
Veste-te para uma caminhada e usa calçado fechado; o anúncio do Airtime não permite chinelos, pantufas ou pés descalços. Também proíbe álcool e drogas, bagagem, bastões de selfie e telemóveis. Objectos soltos são um perigo no ar e na corrida.
Diz ao piloto honestamente o teu peso, qualquer lesão e o quão nervoso estás. O Airtime pede um estado físico moderado: uma caminhada de 10 minutos para subir e alguns passos a correr na descolagem.30 Se essa caminhada te for difícil, diz isso ao reservar e não na montanha.
Ouve então. A briefing é curta, mas é o momento que mais importa para uma descolagem e uma aterragem suaves. Faz perguntas até ter a certeza, continua a correr até o piloto dizer para parar, e desfruta da vista pelo meio. Um passageiro calmo que segue as instruções facilita o trabalho do piloto, e isso é a tua parte do acordo.
A tua vez
O prado acima de Mürren está à espera.
Escolhe uma hora, sobe a pé do teleférico e cancela gratuitamente até 24 horas antes.
Você pergunta,nós respondemos.
Quem licencia os pilotos de tandem na Suíça?
A SHV, para a FOCA. A SHV realiza os exames e emite as licenças oficiais em nome do Gabinete Federal de Aviação Civil.1
Que licença precisa o meu piloto?
Biplace 3. Permite voos com passageiros; para voos comerciais é renovada a cada 3 anos.2
O seguro está incluído?
Em ambos os anúncios de Mürren, sim. O Airtime inclui seguro; o voo panorâmico lista seguro de responsabilidade civil e seguro de acidentes.
Preciso do meu próprio seguro?
É aconselhável. O seguro de responsabilidade civil só paga se o piloto tiver cometido um erro; caso contrário, aplica-se o teu seguro de acidentes.17
Quantos acidentes de parapente acontecem?
Cerca de 1000 por ano, todos os pilotos. O número da BFU refere-se a pilotos de parapente residentes na Suíça, não a passageiros de tandem isoladamente.4
Existe um limite de idade máximo?
Não com o Airtime. O Airtime não tem limite de idade máximo; o Matterhorn Paragliding exclui pessoas com mais de 65 anos.14
Qual é o limite de peso em Mürren?
91 kg no anúncio do Airtime. O voo panorâmico desde Birg aceita de 30 a 115 kg.
Quem decide se voamos?
O piloto, no dia. O Airtime não cobra nada se o tempo impedir o voo.16
Fontes
Nisto se apoia este texto
- 1Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)The SHV - Your association↩
- 2Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 3↩
- 3Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Member Service Insurance↩
- 4BFU, Swiss Council for Accident PreventionGleitschirmfliegen: Sicher durch die Lüfte↩
- 5Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Legal basis↩
- 6Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)How to become a pilot↩
- 7Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 1↩
- 8Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 1↩
- 9Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 3↩
- 10Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 3↩
- 11Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Mitgliederservice Biplace↩
- 12Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 1↩
- 13Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Mitgliederservice Biplace↩
- 14Airtime Paragliding (operador da listagem 582655)FAQ - Good to know↩
- 15Turismo de Interlakenskywings Paragliding↩
- 16Airtime Paragliding (operador da listagem 582655)FAQ - Good to know↩
- 17Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Member Service Insurance↩
- 18Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Member Service Insurance↩
- 19Associação Suíça de Hanga (SHV/FSVL)Member Service Insurance↩
- 20Airtime Paragliding (operador da listagem 582655)Tandem Paragliding Flight The Wall↩
- 21BFU, Swiss Council for Accident PreventionFlugsport↩
- 22BFU, Swiss Council for Accident PreventionFlugsport↩
- 23Airtime Paragliding (operador da listagem 582655)FAQ - Good to know↩
- 24Switzerland Paragliding (operator of listing 775288)Paragliding Murren Lauterbrunnen and Lucerne Region↩
- 25MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Foehn↩
- 26MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Foehn↩
- 27MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Trovoadas↩
- 28MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Trovoadas↩
- 29Jungfrau Region TourismAirtime Paragliding Lauterbrunnen↩
- 30Airtime Paragliding (operador da listagem 582655)Tandem Paragliding Flight The Wall↩
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