Guida · Sicurezza

Il parapendio in Svizzera è sicuro?

Nessuno sport aereo è privo di rischi, ma un volo tandem in Svizzera si svolge all'interno di un rigoroso sistema di licenze, assicurazioni e limiti. Il parapendio in Svizzera è sicuro abbastanza per te? Ecco le regole e i numeri.

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Redazione, murrentandemparagliding.comAggiornato 20 ottobre 2026Tempo di lettura 6 min30 fonti

Volo in tandem di parapendio da Mürren Il tour di cui parla questa guida Volo in tandem di parapendio da Mürren 5,0 (367 recensioni) 1 oraFino a 20 minuti in ariaDecollo a 15 minuti a piedi da Mürren da187 €a persona Verifica disponibilitàCancellazione gratuita fino a 24 ore prima

Risposta rapida

01Licenze
Lo SHV rilascia le licenze ufficiali svizzere di pilota per conto della FOCA.1
02Piloti tandem
Per trasportare passeggeri a pagamento serve la licenza Biplace 3, rinnovata ogni 3 anni per i voli commerciali.2
03Assicurazione
L'assicurazione tandem è obbligatoria per legge e protegge passeggero e pilota.3
04Incidenti
La BFU registra circa 1000 incidenti all'anno tra i piloti di parapendio residenti in Svizzera, non solo i passeggeri tandem.4
05I tuoi limiti
L'elenco Airtime esclude persone sopra i 91 kg e bambini sotto i 5 anni.

La risposta sincera prima di tutto

Il parapendio comporta rischi reali, e chiunque ti dica il contrario sta vendendo qualcosa. Ciò che un passeggero tandem può aspettarsi in Svizzera è un sistema costruito attorno a quel rischio. Per conto dell'Ufficio federale dell'aviazione civile, l'Associazione Svizzera del Volo a Vela (SHV) tiene il registro dei volanti, gestisce gli esami di pilota e rilascia le licenze ufficiali svizzere di pilota.1

La base legale è un'ordinanza sugli aeromobili di categorie speciali, la VLK, che lo SHV indica come la base legale più importante per i volanti, un gruppo che in Svizzera include i parapendii.5 In pratica significa che il pilota che ti siede dietro ha superato esami, possiede una licenza tandem specifica e vola con l'assicurazione richiesta dalla legge.

Tutto ciò non elimina il vento, il terreno o l'errore umano. Significa piuttosto che le domande che valgono sono concrete: chi è il mio pilota, quale licenza e assicurazione sostengono il volo, quali limiti si applicano a me e chi decide se voliamo oggi.

Da studente a pilota in tandem

Il percorso per volare con passeggeri

  1. Esame

    Patente da pilota

    Almeno 50 voli in quota da 5 siti diversi per registrarsi.6

  2. 2 anni dopo

    Pronto per il training in tandem

    200 voli, un volo cross-country di 50 km e addestramento sulla sicurezza.7

  3. Biplace 1

    Tandem con i piloti

    Almeno 20 voli di addestramento con un istruttore di tandem.8

  4. Biplace 3

    Passeggeri ammessi

    Età di 20 anni compiuti e un corso obbligatorio di assistenza passeggero.910

  5. Ogni 3 anni

    Rinnovo

    50 voli in 3 anni, almeno 10 ogni anno.11

Chi può portarti in volo: la licenza di parapendio in Svizzera

Un pilota tandem non inizia come tale. Per iniziare il corso tandem, chiamato Biplace 1, un pilota ha bisogno di una licenza di parapendio in Svizzera da almeno 2 anni, almeno 200 voli da allora, un volo cross-country di almeno 50 km e un addestramento sulla sicurezza.7 Il corso stesso include almeno 1 volo di istruzione con un istruttore di volo e almeno 20 voli di addestramento con un altro pilota come passeggero.8

Questo primo livello non basta per gli ospiti. Biplace 1 consente solo voli tandem con altri piloti, o con studenti sotto la supervisione di un istruttore.12 Il passo successivo aggiunge la cura del passeggero: i candidati devono aver compiuto 20 anni e possedere la licenza Biplace 1, e il corso di assistenza passeggeri è una parte obbligatoria della formazione, che termina con un test scritto.910

Un pilota Biplace 3 può trasportare passeggeri, commercialmente o meno, e per i voli commerciali la licenza deve essere rinnovata ogni 3 anni.2 Per mantenerla servono 50 voli in 3 anni, almeno 10 per ciascun anno; un pilota che non soddisfa nessuno dei requisiti è limitato ai voli non commerciali, chiamati Biplace 2.1113

Voli richiesti

Voli minimi per arrivare al tandem

voli
Esame da solo: 50 50 Esame da soloPrima del Biplace 1: 200 200 Prima del Biplace 1Training in tandem: 20 20 Training in tandemRinnovo, 3 anni: 50 50 Rinnovo, 3 anni
Numeri minimi dallo SHV per l'esame da pilota, l'accesso al training in tandem, i voli di addestramento e il rinnovo commerciale.67811

Livelli di licenza

La scala delle licenze tandem svizzere

LivelloCiò che permetteCiò che richiede
Patente da pilotaVolo da solo50 voli in quota da 5 siti per sostenere l'esame
Biplace 1Tandem con altri piloti2 anni, 200 voli, un volo cross-country di 50 km
Biplace 3Passeggeri, commerciali o menoEtà 20, corso di assistenza passeggero
RinnovoConsente il volo commerciale50 voli in 3 anni, 10 all'anno
Biplace 2Solo non commercialeRequisiti di rinnovo non soddisfatti

Dalle pagine dello SHV sugli esami e le licenze; lo SHV le rilascia per conto della FOCA.6712921113

Limiti per elenco

Chi può volare e con quale volo

Mürren: Paragliding over Lauterbrunnen Cliffs and Waterfalls Fino a 91 kg

Airtime, Mürren

Decollo dal prato

Bambini
Da 5
Escluso
Gravidanza
Prezzo
da 187 €
Verifica i limiti
Mürren: Paragliding Panorama Tandem Flight Full Experience Da 30 a 115 kg

Panorama, Mürren

Birg o Schilgrat

Ospiti più pesanti
Orari prestabiliti
Escluso
Gravidanza
Prezzo
da 210 €
Verifica i limiti
Interlaken: Tandem Paragliding Flight with Pilot 80 o 90 kg

Skywings, Interlaken

Beatenberg

Bambini
Da 5
Escluso
Problemi cardiaci, epilessia
Prezzo
da 199 €
Verifica i limiti

Guida alla scelta

Dovresti volare, e con chi?

Trova la descrizione che ti corrisponde

Il volo panoramico

La scheda di Airtime ferma a 91 kg; il volo panoramico accetta fino a 115 kg, con orari prestabiliti sopra i 90 kg.

Mürren piuttosto che Zermatt

Airtime non ha un limite d'età massimo; la scheda di Zermatt ferma a 65.14

Airtime o Interlaken

Entrambi suggeriscono o fissano un'età minima di 5.1415

Non volare

Entrambe le schede di Mürren escludono le donne in gravidanza.

Prenota con cancellazione gratuita

Airtime non addebita nulla se il meteo impedisce il volo.16

L'assicurazione di responsabilità copre solo i danni se il pilota ha commesso un errore. Se il passeggero si infortuna senza colpa del pilota, entra in gioco la sua assicurazione infortuni.

Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Fonte 17

Assicurazione: cosa richiede la legge e cosa paga

Ai sensi dell'articolo 13 dell'ordinanza sugli aeromobili di categorie speciali, l'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria in Svizzera per i proprietari di volanti.18 Per i voli tandem c'è di più: lo SHV afferma che è richiesta per legge un'assicurazione tandem speciale fin dalla prima fase di addestramento tandem, e protegge il passeggero così come il pilota.3 La copertura che lo SHV organizza per i piloti tandem commerciali garantisce fino a 5 milioni di CHF per i reclami dei passeggeri.19

C'è un aspetto da tenere a mente. Lo SHV spiega che l'assicurazione di responsabilità civile paga solo se il pilota ha commesso un errore; se un passeggero si infortuna senza colpa del pilota, si applica l'assicurazione infortuni propria del passeggero.17 Controlla la tua polizza di viaggio o sanitaria per le attività avventurose prima di volare.

Gli elenchi stessi indicano l'assicurazione nel prezzo. Il volo Airtime include l'assicurazione, e il volo panoramico da Mürren elenca tra le sue inclusioni l'assicurazione di responsabilità civile e quella infortuni. Il sito di Airtime stesso cita anche l'assicurazione tra ciò che include il suo volo classico.20

Checklist di sicurezza

Prima di prenotare e prima di partire

01

Verifica il volo

  • Assicurazione indicata nella scheda
  • Limiti di peso e età
  • Cancellazione gratuita per giorni di maltempo
02

Verifica da solo

  • Nessuna gravidanza, infortunio recente o problemi cardiaci
  • Scarpe chiuse, niente oggetti sciolti
  • Nessun alcol prima del volo
03

Alla briefing

  • Quanto tempo correre
  • Quando sederti
  • Come tenere le gambe per l'atterraggio

Video

PARAPENDIO A INTERLAKEN, SVIZZERA | Cosa aspettarsi + Esperienza completa con riprese in prima persona!

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Incidenti di parapendio in Svizzera: cosa coprono i dati

La fonte ufficiale sugli incidenti di parapendio in Svizzera è la BFU, il Consiglio Svizzero per la Prevenzione degli Incidenti. Afferma che circa 1000 piloti di parapendio residenti in Svizzera hanno un incidente ogni anno, spesso grave o anche fatale.4 Definisce inoltre il parapendio di gran lunga lo sport aereo più popolare nel paese, con di gran lunga il maggior numero di incidenti nel settore aeronautico.21

Leggi quei numeri per quello che sono. Contano i piloti residenti in Svizzera in tutto il parapendio, inclusi i piloti solisti e i voli cross-country, e non riguardano i passeggeri in tandem sui voli commerciali. Non sono una misura dei voli in tandem con un pilota professionista e non vanno letti come tale in nessuna direzione.

Il BFU aggiunge un dettaglio utile: gli incidenti di sport aerei avvengono di solito al decollo e all'atterraggio, non in volo.22 È lì che conta la tua parte. Corre quando ti viene detto di correre, tieni le gambe basse per l'atterraggio e segui il briefing parola per parola.

Limiti di peso, età e salute

Ogni scheda ha i propri limiti. La scheda di Airtime non è adatta a persone sopra i 91 kg, bambini sotto i 5 anni, donne in gravidanza o persone con problemi di mobilità. Airtime dice che il suo limite abituale è 90 kg, spesso 95 kg per gli ospiti più alti e fino a 100 kg in buone condizioni estive, e suggerisce un'età minima di 5 anni senza limite massimo.2314

Il volo panoramico da Mürren accetta da 30 a 115 kg e il suo operatore dà un'età minima di 6 anni senza massimo per chiunque possa correre 10-15 m.24 A Interlaken, Skywings esclude persone con problemi cardiaci o epilessia e fissa un'età massima di 60 anni per i posti da 80 kg.

Zermatt è più restrittivo sull'età: la scheda di Matterhorn Paragliding esclude persone sopra i 65 anni e persone con problemi alla schiena o al cuore. Se hai una condizione medica, una lesione recente o una gravidanza, la risposta sicura è non volare, o chiedere all'operatore prima di prenotare e seguire la sua risposta.

Meteo: la decisione del pilota, non la tua

Una parte importante del lavoro di un pilota in tandem è leggere il cielo prima del decollo. MeteoSwiss descrive il foehn come portatore di correnti discendenti calde e soprattutto secche sulle pendici sottovento, spesso con forza di burrasca, e dice che il foehn da sud soffia sul versante nord delle Alpi.2526 I temporali si verificano principalmente in estate e spesso portano pioggia intensa, grandine e forti raffiche.2728

I voli vengono spostati quando il cielo non va bene. La scheda di Jungfrau Region Tourism per Airtime dice che i voli da Mürren sono possibili in quasi tutte le condizioni meteo tranne la pioggia.29 A Interlaken, Skywings dice che le condizioni possono cambiare rapidamente e che di solito prende la decisione finale molto vicino all'orario del volo.

Accetta un rinvio con tranquillità. Airtime dice che se non può volare a causa del meteo non paghi nulla e ottieni un rimborso completo se il volo non può essere riprogrammato.16 Un pilota che annulla in una giornata dubbiosa sta facendo esattamente il lavoro per cui paghi.

La tua parte per un volo sicuro

Vieni vestito per una camminata e indossa scarpe chiuse; la scheda di Airtime non ammette sandali, infradito o piedi scalzi. Esclude anche alcol e droghe, bagagli, bastoni per selfie e cellulari. Gli oggetti sciolti sono un rischio in volo e in corsa.

Di' onestamente al pilota il tuo peso, eventuali infortuni e quanto sei nervoso. Airtime richiede una forma fisica moderata: una camminata in salita di 10 minuti e qualche passo di corsa al decollo.30 Se questa camminata sarebbe difficile per te, dillo al momento della prenotazione e non sulla collina.

Poi ascolta. Il briefing è breve, ma è il momento che conta di più per un decollo e un atterraggio tranquilli. Fai domande finché non sei sicuro, continua a correre finché il pilota non dice di fermarsi e goditi il panorama nel frattempo. Un passeggero calmo che segue le istruzioni facilita il lavoro del pilota, ed è la tua parte del patto.

Il tuo turno

Il prato sopra Mürren ti aspetta.

Scegli un orario, sali a piedi dalla funivia e cancella gratuitamente fino a 24 ore prima.

Vedi gli orarida 187 € · cancellazione gratuita 5,0 · 367 recensioni verificate

Tu chiedi,noi rispondiamo.

Chi abilita i piloti in tandem in Svizzera?

Lo SHV, per la FOCA. Lo SHV gestisce gli esami e rilascia le licenze ufficiali per conto dell'Ufficio federale dell'aviazione civile.1

Che licenza serve al mio pilota?

Biplace 3. Permette voli con passeggeri; per i voli commerciali viene rinnovata ogni 3 anni.2

L'assicurazione è inclusa?

Su entrambe le schede di Mürren, sì. Airtime include l'assicurazione; il volo panoramico elenca assicurazione responsabilità civile e infortuni.

Ho bisogno della mia assicurazione?

È consigliabile. L'assicurazione responsabilità civile paga solo se il pilota ha commesso un errore; altrimenti si applica la tua assicurazione infortuni.17

Quanti incidenti di parapendio ci sono?

Circa 1000 all'anno, tutti i piloti. Il dato del BFU riguarda i piloti di parapendio residenti in Svizzera, non solo i passeggeri in tandem.4

C'è un limite di età massimo?

No con Airtime. Airtime non ha un limite di età massimo; Matterhorn Paragliding esclude le persone sopra i 65 anni.14

Qual è il limite di peso a Mürren?

91 kg nella scheda di Airtime. Il volo panoramico da Birg accetta da 30 a 115 kg.

Chi decide se voliamo?

Il pilota, il giorno stesso. Airtime non addebita nulla se il meteo impedisce il volo.16

Fonti

Su cosa si fonda questo testo

  1. 1
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)The SHV - Your association
    ↩
  2. 2
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 3
    ↩
  3. 3
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Member Service Insurance
    ↩
  4. 4
    BFU, Swiss Council for Accident PreventionGleitschirmfliegen: Sicher durch die Lüfte
    ↩
  5. 5
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Legal basis
    ↩
  6. 6
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)How to become a pilot
    ↩
  7. 7
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 1
    ↩
  8. 8
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 1
    ↩
  9. 9
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 3
    ↩
  10. 10
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 3
    ↩
  11. 11
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Mitgliederservice Biplace
    ↩
  12. 12
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Gleitschirm Biplace 1
    ↩
  13. 13
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Mitgliederservice Biplace
    ↩
  14. 14
    Airtime Paragliding (operatore dell'elenco 582655)FAQ - Good to know
    ↩
  15. 15
    Interlaken Tourismskywings Paragliding
    ↩
  16. 16
    Airtime Paragliding (operatore dell'elenco 582655)FAQ - Good to know
    ↩
  17. 17
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Member Service Insurance
    ↩
  18. 18
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Member Service Insurance
    ↩
  19. 19
    Associazione Svizzera di Volo a Vela (SHV/FSVL)Member Service Insurance
    ↩
  20. 20
    Airtime Paragliding (operatore dell'elenco 582655)Tandem Paragliding Flight The Wall
    ↩
  21. 21
    BFU, Swiss Council for Accident PreventionFlugsport
    ↩
  22. 22
    BFU, Swiss Council for Accident PreventionFlugsport
    ↩
  23. 23
    Airtime Paragliding (operatore dell'elenco 582655)FAQ - Good to know
    ↩
  24. 24
    Switzerland Paragliding (operator of listing 775288)Paragliding Murren Lauterbrunnen and Lucerne Region
    ↩
  25. 25
    MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Foehn
    ↩
  26. 26
    MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Foehn
    ↩
  27. 27
    MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Temporali
    ↩
  28. 28
    MeteoSwiss (Federal Office of Meteorology and Climatology)Temporali
    ↩
  29. 29
    Jungfrau Region TourismAirtime Paragliding Lauterbrunnen
    ↩
  30. 30
    Airtime Paragliding (operatore dell'elenco 582655)Tandem Paragliding Flight The Wall
    ↩

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